본문
본문 건너뛰기 인쇄하기| 항목 | 내용설명 |
|---|---|
| 차량편성 | 4량 1편성(Tc+M+M+Tc) |
| 운전형태 | 무인운전이 가능한 1인 운전 |
| 성능특성 |
최고속도:100㎞/h, 운영속도: 80㎞/h, 가속도:3.0㎞/h/s 감속도(최대): 상용제동 3.5㎞/h/s, 비상제동: 4.5㎞/h/s |
| 정원 | TC : 113명, M : 124명 |
| 자중 | TC : 28.7TON, M: 30.4TON |
| 연결면간거리 | 18,000mm |
| 차체폭 | 2,750mm |
| 최대높이 | 4,000mm(레일상면기준) |
| 대차중심간 거리 | 12,400mm |
| 객실상면높이 | 1,150mm(레일상면기준) |
| 연결기높이 | 880±10mm(레일상면기준) |
| 대차(치차비) | 공기스프링식 볼스타레스 대차(7.07:1) |
| 판토그라프 | 하부프레임 교차형, 공기상승 스프링하강식 |
| 견인전동기 | 3상 농형 유도 전동기, 대차 장가식(정격출력:210KW이상) |
| 견인제어장치 | 가변전압, 가변주파수(VVVF) 정지형 인버터 |
| 보조전원장치 | 일정전압 일정주파수(CVCF) 정지형 인버터(IGBT소자사용, 정격용량:160KVA) |
| 전동공기압축기 | 스크류 방식, 1단 압축(용량: 1,000ℓ/min) |
| 냉방기 | 옥상노출취부, 천정집약 공급덕트유도 분산형(40,000㎉/hr(1량당)) |
| 보안장치 | ATC/ATO |
| 제동방식 | 회생제동 병용 아날로그 전기지령식 공기제동 |
- • 진취적이고 미래지향적인 유선형 알루미늄합금 차체
- • 정확하고 안전한 자동운전체계의 확립
- • 국제수준의 첨단소재 적용으로 안전성 확보
- - 난연성 내장재, 바닥재, 갱웨이 등
- • 경량화에 따른 운전전력비 및 보수비 절감
- • 객실소음에 따라 음량이 자동 조절되는 첨단 방송장치
- • 청각장애인을 위한 객실노선안내표시기 설치
- • 광고가 가능한 표시기 설치
