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광주 전동차의 자랑
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국내 최초의 알루미늄 전동차
- -기존 스테인리스 스틸 차량에 비해 약 20%의 경량화가 가능하여 소음차단 효과향상
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소음 및 진동의 최소화를 위한 궤도 시설
- -소음 및 진동을 흡수하기 위해 침목하부에 방진패드(30mm)설치
- -국내 최초로 스폰지패드와 횡합패드 추가 설치하여 소음 최소화
레일도유기
레일도유기
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급곡선부 마찰소음 저감을 위한 도유장비 운용
- -레일도유기 :4대
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남광주역 ~ 문화전당역(R=250m), 돌고개역 ~ 농성역(R=350m)
레일코팅시스템
레일코팅시스템
전동차내 소음측정
궤도상태 점검
레일 연마
레일연마
차륜삭정
차륜 그리이스 제거작업
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- -레일코팅시스템 :6대
- 금남로5가역 ~ 양동시장역(R=250m), 돌고개역 ~농성역(R=250m)
- 송정공원역 ~송정리역 (R=300m)
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전동차 승차점검 및 소음측정
- -이상소음발생 시 도유장비, 궤도상태 특별점검
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전동차 차륜 관리로 소음발생 저감
- -전동차 정기검사시 차륜 삭정 및 차륜 그리이스 제거 작업 시행
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레일연마를 통한 소음저감
- -레일 평탄화를 위한 1회 /3년 주기적 레일 연마작업 시행
